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Land Rover presenta i primi modelli ibridi della sua storia

Scritto da Redazione il 4 settembre 2013 in Motori. Stampa articolo

RR_RRS_Hybrids_01Land Rover sfoggia i primi modelli ibridi della sua storia: le Range Rover Hybrid e le Range Rover Sport Hybrid.  I nuovi modelli di casa Rover saranno ordinabili già dal 10 settembre, con consegne previste per l’inizio del 2014. I due modelli in alluminio si basano sull’architettura Leggera Premium di Land Rover e condividono la motorizzazione. Si tratta dei primi suv diesel ibridi premium al mondo.

In merito alla novità, John Edwards, Global Brand Director di Land Rover ha dichiarato: ” La presentazione dei nuovi modelli ibridi è per noi un evento molto emozionante. L’aggiunta della propulsione elettrica migliora la raffinatezza, abbatte le emissioni e garantisce prestazioni sbalorditive, pari a quelle del nostro motore SDV8″.

Per dimostrare le loro capacità, tre Range Rover ibride hanno iniziato il 22 agosto un epico viaggio che le porterà dalla casa del marchio Range Rover, a Solihull, a quella della capogruppo Tata, a Mumbai in India. Questa spedizione denominata “Silk Trail 2013”, percorrerà 16.000 km, attraversando 12 Paesi, percorrendo strade, piste e passi fra i più impegnativi del mondo, inclusa una parte dell’antica Via della Seta, un percorso di 4.000 miglia che collegava l’Asia al Mediterraneo. Questi veicoli saranno i primi ibridi ad affrontare la sfida di questo impegnativo percorso.

La propulsione della nuova Range Rover Hybrid presenta tre diverse modalità selezionabili dal guidatore e combina il popolare diesel 3.0 litri SDV6 con un motore elettrico da 35 kW integrato alla trasmissione automatica ZF a 8 rapporti. Il sistema ibrido, includendo la batteria agli ioni di litio, l’inverter e il motore elettrico, pesa meno di 120 kg. Il motore elettrico eroga una coppia di 170 Nm che incrementa l’accelerazione e attiva il veicolo in modalità EV. Questo motore agisce inoltre da generatore, recuperando energia cinetica tramite la frenata rigenerativa e ricaricando la batteria quando il veicolo rallenta. In modalità EV (elettrica), selezionabile dal guidatore, la Range Rover Hybrid può viaggiare a una velocità che raggiunge 48 km/h per 1,6 km, prima che il diesel riparta dolcemente.

Entrambi i modelli accelerano da 0 a 100 km/h in un tempo inferiore ai 7 secondi, con ottime prestazioni sui transienti e nella gamma centrale dei regimi di rotazione, e una velocità massima di 218 km/h. Il tutto combinato con un 26% di riduzione del CO₂ (169 g/km) e con consumi equivalenti a 6,4 l/100 km nel ciclo combinato.

L’ultima generazione dei modelli Range Rover è stata progettata per integrare un sistema ibrido. Di conseguenza la batteria raffreddata a liquido è montata sotto il pianale del veicolo, in un supporto protettivo di acciaio al boro, senza incidere in alcun modo sugli spazi riservati alla cabina ed al bagagliaio. La Range Rover Hybrid ha la stessa capacità di sette posti e spazio per i bagagli della versione standard, conservando la ruota di scorta full-size. Questa filosofia senza compromessi è ripresa dalla Range Rover Sport Hybrid il cui interno è invariato rispetto alla versione standard, fino alla disponibilità dei 5+2 posti.

Entrambi i modelli ibridi continuano a offrire una versatilità e una gamma di capacità da primato della categoria, sottolineate dall’erogazione eccezionalmente lineare della coppia motrice, dalla presenza dell’impareggiabile trazione integrale Land Rover dall’ottima altezza da terra e dalla capacità di guado senza compromessi.

La spedizione “Silk Trail 2013”  della Nuova Range Rover Hybrid visiterà Francia, Belgio, Germania, Polonia, Ucraina, Russia, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Cina e India. La spedizione sarà divisa in dieci tappe separate, durante le quali le Range Rover ibride saranno guidate dagli ingegneri della R&S Land Rover e dai giornalisti invitati, e si concluderà a Mumbai il 15 ottobre.

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